Автоматизированная система фиксации нарушений правил дорожного движения

Компания ИНСИСТЕМ является производителем современных многофункциональных аппаратно-программных комплексов видеофиксации нарушений правил дорожного движения, осуществляющих сбор первичной информации о ситуации на автотранспортной магистрали, преобразование, анализ информации и передачу по каналам связи полученных результатов.

В рамках контроля соблюдения участниками движения правил дорожного движения решаются задачи:

• выявление и фотофиксация нарушений скоростного режима движения с представлением фотоизображений общего плана и объекта-нарушителя в отдельности, а также автоматическое распознавание государственного регистрационного знака нарушителя;

• мониторинг транспортного потока с распознаванием государственных регистрационных знаков с целью дальнейшей проверки номеров по спискам розыскным учетам;

• автоматическое обнаружение движущегося транспортного средства вне разрешенного направления движения (выезд на полосу встречного движения, реверсивное движение по своей полосе);

• автоматическое обнаружение намеренной или непреднамеренной остановки транспортного средства в пределах контролируемого участка дороги.

В настоящее время начато производство аппаратуры нового поколения -  АПК, который обеспечивает:

1. Контроль одной камерой (высокого разрешения), ГРЗ транспортных средств по четырем полосам движения, а при подключении 2-х камер – до 8-ми полос в режиме реального времени.

2. Контроль соблюдения правил дорожного движения (ПДД), с указанием географических координат, скорости, движения транспортных средств (ТС), расстояний с места нарушения, с привязкой к источнику точного времени, исключительно программными методами.

3. Обеспечивается синхронизация относительно шкалы времени UTC(SU), (±0,001 с).

4. Связь с базами данных по проводным, оптическим или радио каналам связи с использованием интернет технологий и методов программного шифрования информации.

5. Возможность монтажа АПК на стандартные опоры освещения, без использования специализированных конструкций (мачт,ферм и т.п.).

6. Возможности контроля интенсивности потоков транспортных средств по полосам движения и передача дорожного трафика для аналитической обработки на соответствующих моделях прогнозирования дорожной обстановки города, что позволяет обеспечить формирование и передачу соответствующих сигналов управления на светофорные объекты для оптимизации управления транспортными потоками.

7. Возможность дистанционного контроля и управления функциональными возможностями, параметрами и настройками комплекса в процессе наладки и эксплуатации.

8. Возможности создания на его основе, автоматизированных систем контроля дорожного движения произвольной размерности (район, город, регион) или совершенствование уже эксплуатируемых систем методом  замены устаревающего оборудования и программного обеспечения на новое, а так же интеграцию с различными системами безопасности («Безопасный город» и т.п.).